Ελεγκτής πίεσης ράγας συστήματος Common Rail
Η δοκιμή πίεσης common rail κινητήρα ντίζελ μπορεί να εκτελεστεί απλά με υψηλή ακρίβεια, αποφεύγοντας την περίπλοκη λειτουργία σε σύγκριση με την προηγούμενη χρήση μηχανικού σωλήνα πίεσης μετρητή πίεσης και το πρόβλημα που προκαλείται από την είσοδο ξένων σωμάτων σε κατεστραμμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τη ζημιά στον σωλήνα, μια σειρά από αρνητικές επιπτώσεις που προκαλούνται από διαρροές λαδιού.
Η χρήση του οργάνου βελτιώνει σημαντικά την απόδοση της εργασίας. Το πιο σημαντικό είναι ότι, σύμφωνα με τα τυπικά δεδομένα, αναζητείται η δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα και η ισχύς που προκαλείται από την έλλειψη συναγερμού βλάβης κινητήρα. Το φορητό όργανο περιλαμβάνεται με τυπικά δεδομένα λειτουργίας πίεσης ράγας και λεπτομέρειες της βλάβης, τα οποία μπορούν να καθοδηγήσουν γρήγορα το προσωπικό επισκευής στην αντιμετώπιση προβλημάτων και την επισκευή του common rail. Πραγματικά έγινε ένα απαραίτητο διαγνωστικό όργανο για επαγγελματίες ελεγκτές πίεσης common rail για τον κινητήρα common rail. Νέα άφιξη του ελεγκτή πίεσης common rail το 2013.
Προσδιορισμός:
| Εύρος δοκιμής | 0-2500bar. | Διαστάσεις | 92x202x36 |
| Τροφοδοτικό | Μπαταρία 9V | Τάση αισθητήρα | 5V 200MA |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -30C °– 70C ° | Μοντέλο | Δοκιμαστής κινητήρα ντίζελ common-rail πίεσης ράγας CR |
Εισαγωγή:
1. Εύκολο στη λειτουργία, βολικό και αποτελεσματικό
2.Could εκτελέστε τη σε απευθείας σύνδεση δοκιμή και εξετάστε την πίεση ραγών thecommon άμεσα
3. Με τυποποιημένη βάση δεδομένων δοκιμών πίεσης σιδηροτροχιάς
Λειτουργίες προϊόντος:
1. Ο ελεγκτής βρίσκεται στην τυπική βάση δεδομένων δοκιμών του κινητήρα υπό διαφορετική κατάσταση
2. Ο μηχανικός θα μπορούσε να κρίνει εάν η πίεση της ράγας είναι κανονική με βάση τη σύγκριση μεταξύ των αποτελεσμάτων των δοκιμών που συνήθως υποδεικνύουν το παρακάτω πρόβλημα σχετικά με τον κινητήρα
3. Ο κινητήρας παίρνει μπροστά δύσκολα ή δεν μπορεί να ξεκινήσει
4. Ο κινητήρας έχει έλλειψη ισχύος
