Ελεγκτής πίεσης σιδηροδρομικού συστήματος Common Rail
Η δοκιμή πίεσης κοινής ράγας κινητήρα ντίζελ μπορεί να λειτουργήσει απλά με υψηλή ακρίβεια αποφεύγοντας την περίπλοκη λειτουργία σε σύγκριση με την προηγούμενη χρήση σωλήνα πίεσης μηχανικού μετρητή πίεσης και πρόβλημα που προκλήθηκε από την είσοδο ξένων υλών σε κατεστραμμένο μπεκ ψεκασμού καυσίμου και τη ζημιά του σωλήνα, μια σειρά αρνητικών επιπτώσεων που προκαλούνται από διαρροές λαδιού .
Η χρήση του οργάνου βελτιώνει σημαντικά την απόδοση εργασίας. Το πιο σημαντικό, σύμφωνα με τα τυπικά δεδομένα για την αναζήτηση της δυσκολίας εκκίνησης του κινητήρα και της ισχύος που προκαλείται από την έλλειψη συναγερμού σφάλματος κινητήρα Το όργανο χειρός εσωκλείεται με τυπικά δεδομένα πίεσης ράγας λειτουργίας και λεπτομέρειες για το σφάλμα που μπορεί γρήγορα να καθοδηγήσει το επισκευαστικό προσωπικό στην αντιμετώπιση προβλημάτων και την επισκευή.ανίχνευση του κοινού σιδηροδρόμου. Έγινε πραγματικά ένα απαραίτητο διαγνωστικό όργανο επαγγελματικό μετρητή πίεσης κοινής ράγας για τον κινητήρα common rail. Δοκιμαστής πίεσης Common Rail 2013 νέα άφιξη.
Προσδιορισμός:
| Εύρος δοκιμής | 0-2500 bar. | Διαστάσεις | 92x202x36 |
| Τροφοδοτικό | Μπαταρία 9V | Τάση αισθητήρα | 5V 200MA |
| Θερμοκρασία εργασίας | -30C °– 70C ° | Μοντέλο | Δοκιμαστής πετρελαιοκινητήρων κοινής σιδηροδρομικής πίεσης CR |
Εισαγωγή:
1.Εύκολο στη λειτουργία βολικό και αποτελεσματικό
2. Θα μπορούσε να εκτελέσει τη δοκιμή on-line και να δοκιμάσει την πίεση της κοινής σιδηροτροχιάς απευθείας
3. Με την τυπική βάση δεδομένων δοκιμών της πίεσης σιδηροτροχιών
Λειτουργίες προϊόντος:
1. Ο ελεγκτής είναι με την τυπική βάση δεδομένων δοκιμών του κινητήρα σε διαφορετική κατάσταση
2. Ο μηχανικός θα μπορούσε να κρίνει εάν η πίεση της ράγας είναι κανονική με βάση τη σύγκριση μεταξύ των αποτελεσμάτων δοκιμών συνήθως υποδεικνύει το παρακάτω πρόβλημα σχετικά με τον κινητήρα
3. Ο κινητήρας είναι δύσκολο να ξεκινήσει ή δεν μπορούσε να ξεκινήσει
4. Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ
