Εργαλείο δοκιμής ντίζελ εξοπλισμού δοκιμής ντίζελ με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εγχυτήρα έγχυσης

Ο πρωταρχικός μας στόχος είναι πάντα να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια σοβαρή και υπεύθυνη μικρή επιχειρηματική σχέση, προσφέροντας εξατομικευμένη προσοχή σε όλους τους για κινεζικό επαγγελματικό σύστημα Common Rail Tester Solenoid Piezo Injector Test Tool Εργαλείο δοκιμής Diesel Equipment Diagnostic Tool, Με μεγάλη γκάμα, κορυφαίας ποιότητας , αποδεκτές χρεώσεις και μεγάλη βοήθεια, θα είμαστε ο καλύτερος επιχειρηματικός σας συνεργάτης. Καλωσορίζουμε νέες και προηγούμενες προοπτικές από όλα τα κοινωνικά στρώματα για να έρθουν σε επαφή μαζί μας για επερχόμενες αλληλεπιδράσεις μικρών επιχειρήσεων και για την επίτευξη αμοιβαίων επιτευγμάτων!
Πρωταρχικός μας στόχος είναι πάντα να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια σοβαρή και υπεύθυνη επιχειρηματική σχέση, προσφέροντας εξατομικευμένη προσοχή σε όλους τουςΕργαλείο δοκιμής Piezo Injector System Common Rail της Κίνας και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, Τηρούμε την ειλικρινή, αποτελεσματική, πρακτική αποστολή win-win και την επιχειρηματική φιλοσοφία με προσανατολισμό στους ανθρώπους. Η άριστη ποιότητα, η λογική τιμή και η ικανοποίηση των πελατών επιδιώκονται πάντα! Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, απλώς προσπαθήστε να επικοινωνήσετε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες!
Ο πάγκος δοκιμής CRS-618C είναι ειδική συσκευή για τη δοκιμή της απόδοσης της αντλίας και του εγχυτήρα κοινής ράγας υψηλής πίεσης, μπορεί να δοκιμάσει την αντλία κοινής ράγας, τον εγχυτήρα των BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS και πιεζοηλεκτρικό εγχυτήρα. Και σε αυτή τη βάση, μπορεί επίσης να τοποθετηθεί με προαιρετικό σύστημα δοκιμής EUI/EUP. Προσομοιώνει πλήρως την αρχή του ψεκασμού του κινητήρα common rail. Υψηλή ροπή εξόδου, εξαιρετικά χαμηλός θόρυβος. Δοκιμάζει τον εγχυτήρα και την αντλία common rail με αισθητήρα μετρητή ροής με πιο ακριβή και σταθερή μέτρηση. Η ταχύτητα της αντλίας, το πλάτος του παλμού έγχυσης, η μέτρηση λαδιού και η πίεση σιδηροτροχιάς ελέγχονται από βιομηχανικό υπολογιστή σε πραγματικό χρόνο. Περιέχει περισσότερα από 4000 είδη δεδομένων μέσω υπολογιστή. Η οθόνη LCD 19" κάνει τα δεδομένα πιο καθαρά. Προηγμένη τεχνολογία, σταθερή απόδοση, ακριβείς μετρήσεις και άνετη λειτουργία.

Το CRS-618C μπορεί να εκπληρώσει την απομακρυσμένη βοήθεια μέσω Διαδικτύου και να κάνει τη συντήρηση εύκολη στη χρήση.

Χαρακτηριστικό

1. Ο κύριος δίσκος υιοθετεί την αλλαγή ταχύτητας με την αλλαγή συχνότητας.

2. Ελεγχόμενος από βιομηχανικό υπολογιστή σε πραγματικό χρόνο, λειτουργικό σύστημα Windows. Εκπληρώστε την απομακρυσμένη βοήθεια μέσω Διαδικτύου και κάντε τη συντήρηση εύκολη στη λειτουργία.

3. Η ποσότητα λαδιού μετριέται με αισθητήρα ροόμετρου και εμφανίζεται σε οθόνη LCD 19 ιντσών.

4. Το ποσοστό του σήματος κίνησης μπορεί να ρυθμιστεί.

5.Αυθεντική ράγα BOSCH, DRV για τον έλεγχο της πίεσης της ράγας που μπορεί να ελεγχθεί σε πραγματικό χρόνο και να ελεγχθεί αυτόματα. Περιέχει τη λειτουργία προστασίας υψηλής πίεσης.

6. Η θερμοκρασία λαδιού ελέγχεται από το σύστημα εξαναγκασμένης ψύξης.

7. Το πλάτος παλμού του σήματος κίνησης του μπεκ μπορεί να ρυθμιστεί.

8. Λειτουργία προστασίας βραχυκυκλώματος.

9.Πόρτα προστασίας από πλεξιγκλάς, εύκολη λειτουργία, ασφαλής προστασία.

2. Χαρακτηριστικά

(1) Η κύρια κίνηση κινητήρα υιοθετεί ρύθμιση ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας.

(2) Βιομηχανικός έλεγχος υπολογιστή σε πραγματικό χρόνο, λειτουργικό σύστημα win7. Η απομακρυσμένη διάγνωση σφαλμάτων μπορεί να πραγματοποιηθεί, καθιστώντας τη συντήρηση του εξοπλισμού πιο βολική και ταχύτερη.

(3) Η ποσότητα λαδιού μετράται από έναν αισθητήρα ροής υψηλής ακρίβειας και εμφανίζεται με οθόνη LCD 19″.

(4) Χρησιμοποιήστε το DRV για τον έλεγχο της πίεσης της σιδηροτροχιάς, τη μέτρηση της πίεσης της σιδηροτροχιάς σε πραγματικό χρόνο, τον έλεγχο στενού βρόχου της πίεσης της σιδηροτροχιάς και τη λειτουργία προστασίας υψηλής τάσης.

(5) Το πλάτος παλμού του σήματος κίνησης μπεκ ψεκασμού είναι ρυθμιζόμενο.

(6) Διαθέτει λειτουργία προστασίας βραχυκυκλώματος.

(7) Το σύστημα EUI/EUP μπορεί να εμβολιαστεί.

(8) Μπορεί να ανιχνεύσει αντλία κοινής ράγας υψηλής πίεσης CAT 320D και εγχυτήρα common rail.

(9) Μπορεί να ανιχνεύσει την αντίσταση και την επαγωγή των συνηθισμένων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων έγχυσης.

(10) Η χωρητικότητα του πιεζοηλεκτρικού εγχυτήρα μπορεί να ανιχνευθεί.

(11) Η πίεση ανοίγματος του μπεκ ψεκασμού καυσίμου μπορεί να ελεγχθεί.

(12) Η υψηλή πίεση μπορεί να φτάσει τα 2600bar.

(13) Δυνατότητα τηλεχειρισμού.

(14) Τα δεδομένα λογισμικού μπορούν να αναβαθμιστούν ηλεκτρονικά.

3. Λειτουργίαs

(1) Ανίχνευση αντλίας common rail

1. Δοκιμές εμπορικών σημάτων: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT;

2. Ελέγξτε τη στεγανοποίηση της αντλίας.

3. Ανιχνεύστε την εσωτερική πίεση της αντλίας.

4. Ανιχνεύστε την αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα της αντλίας.

5. Ελέγξτε την απόδοση της αντλίας μεταφοράς λαδιού της αντλίας.

6. Ανιχνεύστε τον ρυθμό ροής της αντλίας.

7. Μετρήστε την πίεση της σιδηροτροχιάς σε πραγματικό χρόνο.

(2) Επιθεώρηση μπεκ ψεκασμού common rail

1. Εμπορικές μάρκες δοκιμής: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT, πιεζοηλεκτρικά μπεκ.

2. Μπορεί να ανιχνεύσει τη σφράγιση των εγχυτήρων κοινής ράγας.

3. Μετρήστε τον δυναμικό όγκο επιστροφής λαδιού του μπεκ ψεκασμού.

4. Μετρήστε τον μέγιστο όγκο λαδιού του μπεκ ψεκασμού.

5. Μετρήστε τον όγκο του αρχικού λαδιού του μπεκ.

6. Μετρήστε τον όγκο λαδιού μέσης ταχύτητας του μπεκ ψεκασμού.

7. Μετρήστε την προένεση του εγχυτήρα.

8. Μπορεί να αναζητήσει, να αποθηκεύσει και να δημιουργήσει βάση δεδομένων.

(3) Προαιρετικές λειτουργίες

1. Προαιρετικό ακροφύσιο αντλίας/αντλίας μονάδας ανίχνευσης.

2. Προαιρετικοί κωδικοί QR και κωδικοί IMA από τις Bosch, Denso, Delphi και Siemens.

3. Προαιρετικός χρόνος απόκρισης μπεκ ψεκασμού καυσίμου BIP.

4. Προαιρετική λειτουργία για τη δοκιμή της πίεσης ανοίγματος NOP του μπεκ ψεκασμού.

5. Προαιρετική λειτουργία για τη δοκιμή MDP πλάτους παλμού ανοίγματος του εγχυτήρα.

4. Τεχνικές Παράμετροι

(1) Πλάτος παλμού: 100~4000μs.

(2) Θερμοκρασία καυσίμου: 40±2℃;

(3) Πίεση σιδηροτροχιάς: 0~2600 bar.

(4) Δοκιμαστική ακρίβεια φιλτραρίσματος λαδιού: 5μ;

(5) Έλεγχος θερμοκρασίας λαδιού: θέρμανση/ψύξη

(6) Τροφοδοτικό εισόδου: 3 φάσεων 380V ή 3 φάσεων 220V.

(7) Ταχύτητα πάγκου δοκιμής: 100~3500 rpm.

(8) Όγκος δεξαμενής καυσίμου: 40L.

(9) Αντλία Common Rail: BOSCH CP3.3;

(10) Τάση κυκλώματος ελέγχου: DC24V/DC12V;

(11) Αδράνεια σφονδύλου: 0,8KG.M2;

(12) Κεντρικό ύψος: 125mm;

(13) Ισχύς εξόδου κινητήρα: 11KW;

(14) Διάσταση (MM): 1100 (L) × 800 (Π) × 1700 (Υ).

Προμηθεύουμε επαγγελματικά ανταλλακτικά κοινού σιδηροδρόμου για 10 χρόνια, περισσότερα από 2000 είδη αριθμού μοντέλου σε απόθεμα.
περισσότερες λεπτομέρειες, επικοινωνήστε μαζί μου.

Τα προϊόντα μας έχουν πουληθεί σε πολλές χώρες, ευπρόσδεκτα από τους πελάτες.

Η ποιότητα του προϊόντος μας ελέγχεται από πολλούς πελάτες, παρακαλούμε να είστε σίγουροι για την παραγγελία.

Ο πρωταρχικός μας στόχος είναι πάντα να προσφέρουμε στους πελάτες μας μια σοβαρή και υπεύθυνη μικρή επιχειρηματική σχέση, προσφέροντας εξατομικευμένη προσοχή σε όλους τους για κινεζικό επαγγελματικό σύστημα Common Rail Tester Solenoid Piezo Injector Test Tool Εργαλείο δοκιμής Diesel Equipment Diagnostic Tool, Με μεγάλη γκάμα, κορυφαίας ποιότητας , αποδεκτές χρεώσεις και μεγάλη βοήθεια, θα είμαστε ο καλύτερος επιχειρηματικός σας συνεργάτης. Καλωσορίζουμε νέες και προηγούμενες προοπτικές από όλα τα κοινωνικά στρώματα για να έρθουν σε επαφή μαζί μας για επερχόμενες αλληλεπιδράσεις μικρών επιχειρήσεων και για την επίτευξη αμοιβαίων επιτευγμάτων!
Κινέζος επαγγελματίαςΕργαλείο δοκιμής Piezo Injector System Common Rail της Κίνας και ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, Τηρούμε την ειλικρινή, αποτελεσματική, πρακτική αποστολή win-win και την επιχειρηματική φιλοσοφία με προσανατολισμό στους ανθρώπους. Η άριστη ποιότητα, η λογική τιμή και η ικανοποίηση των πελατών επιδιώκονται πάντα! Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, απλώς προσπαθήστε να επικοινωνήσετε μαζί μας για περισσότερες λεπτομέρειες!